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教授
课程介绍
  汽车气动造型,在以动感、速度和时尚等设计元素增强汽车外观吸引力的同时,也因其流线型程度关乎汽车的燃油经济性,其气动升力的大小关乎汽车的加速、制动及弯道性能等。本课程共五讲,分别介绍流线型的空气动力学特征,讲解汽车气动阻力和气动升力的形成机理及优化设计的技术措施等。每讲均引用欧美大学及多个研究机构的先进多媒体教学课件和相关领域的研究成果,以较高的高等教育国际视野,采用通俗的技术语言,借助于曲线、图片、动画和视频等,介绍必要的的空气动力学基础知识,讲解汽车气动造型的基本原则、具体的技术措施、典型的汽车空气动力学套件及最新的发展趋势。通过该课程的学习,大家能够了解到为了减小气动阻力或气动升力,轿车车身应该具有哪些外观特征,为什么车身上会设置导流板、覆盖版、下颚扰流器、气坝、侧裙、导流孔、偏流板、轮辋盖、气流扩散器或尾翼等。
本讲介绍
首先简明介绍汽车外观色彩造型和形体美学造型造型,然后将重点集中于汽车气动造型及流线型的形体美学和空气动力学特征。通过实验图片和动画,讲解气动阻力系数与物体外观形状的紧密关系。初步介绍涡流与压差阻力的关系,解释了企鹅的阻力系数比水滴还小的原因。引用美国亚利桑那州立大学和马里兰大学研究人员在超级计算机上模拟高尔夫球飞行时边界层流态的动画,说明表面不光滑的非流线型物体的气动阻力,为什么会比光滑表面的小的空气动力学原理。
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